冲压模厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
冲压模厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

当说好的人工智能将导致司机大面积失业但美国

发布时间:2021-09-09 15:03:32 阅读: 来源:冲压模厂家

说好总是自带包装材料的“人工智能将导致司机大面积失业” 但美国为何又闹起了司机荒?

随着、优步、谷歌等巨头纷纷入局自动驾驶,司机这一行业在不远的未来必将萎缩,直至消失似乎成为共识。

而两年前,关于美国司机将大面积失业——每年30万司机将因自动驾驶失业的预言还言犹在耳,形势就已经出现了变化。

1

美国司机业的人工智能悖论

矛盾出现在美国,虽然因为自动驾驶的兴起,卡车司机未来的就业机会大幅下降,但在美国经济强劲复苏的当下,司机严重缺乏的状况却愈演愈烈。

据美国《》报道,美国货运协会(american trucking associations)2018年警告:全美卡车司机严重短缺,当下尚欠5万名司机应付需求,创下历史新高。且这一趋势还在延续。由于司机短缺会拖慢货运速度,推高货运成本,美国港口货物延误时间增长,额外费用也在增加。

这似乎是一个难解的悖论,而究其原因,正是因为年轻人看到了司机这一工作被人工智能替代的前景,所以很少人会选择进入这一行业,导致行业入行人数大受影响。

根据cnn报道,2017年(walmart)集装箱卡车司机的平均年薪为7.3万美元,大幅高于4.3万美元的全美职工平均年薪。但即使如此,运输公司还是很难招到足够多的雇员。而且,年轻人正在逃离这个“夕阳职业”。在全美170万卡车司机中,55%的卡车司机年龄在45岁以上,只有25%的卡车司机年龄小于35岁。

毕竟,有未来的工作,才是能吸引年轻人的工作。特朗普政府甚至为此与业界商讨放宽规定,藉此吸引更多年轻人、少数族裔及女性入行。

2

破解行业悖论,需要对司机行业进行“工作场景再造”

但是,不妨让我们从创新的角度来看待这个挑战。卡车自动驾驶或将在未来10年成为现实,与其坐等职位被自动驾驶取代,不如创造出“司机”这个传统职业的新工作场景,和新的未来。

自从蒸汽机发明以来,技术就一直在取代人力劳动,科技让改变成为常态。而未来,自动驾驶卡车的驾驶室,或许会很像现代商用飞机的驾驶舱。

在现代商用飞机的驾驶舱中,飞行员只在关键的起飞和着陆期间全身参与其中,在飞行过程中的大部分时间里,都是自动驾驶仪确保符合飞行安全并保持飞机的航向和准时。

那么,我们不妨开个脑洞,假设未来自动驾驶的卡车将以相同的方式运行。“飞行员”在开始和结束时全神贯注地投入到驾驶中即可,但在绝大多数旅程中都留有很大的灵活性。鉴于这个未来,卡车驾驶室将不仅仅只是一个驾驶员空间,而且还可以成为一个学习空间,这就是驾驶场景再造。

如果将卡车驾驶室设计成一个兼具操控汽车功能的办公桌,配备监视器、计算机,通过5g络实时链接到互联,那么,在司机可以自由活动的时间里,“带薪学习”将成为可能。

在这个新场景中,司机这个职业将不再是无法为员工提供未来的死胡同,而是在职业生涯初期,学习和发展的良机。卡车运输采取聚氨酯制成的隔音材料让汽车的噪音减少50%公司不必再为只有中老年雇员而苦恼,希望获得带薪学习机会的年轻人会非常乐意加入这个行业。尤其对于没有机会进入大学学习的年轻人来说,边工作边学习,边赚钱边进步,无疑具有巨大的吸引力。

“带薪学习”一个直接和明显的结果,就是员工知识与技术的进步,而这会从客观上造成人员流动。如果年轻的司机一边在公路上驾驶,一边学习人工智能,他在几年内肯定会离开公司,开启新的职业生涯。

那么,我们不妨再次开个脑洞,从另一个角度思考雇员流动性的问题:假设一个年轻人正在朝着新的职业方向努力,但是需要三年时间来学习技能。这时,具有创新精神的运输公司雇佣了他,那么在未来三年中,可以预见这名年轻司机的离职几率非常低。

在自动驾驶的新场景中,员工的流动率将成为稳定且可预测的数据,公司将与员工建立长期而且良性的关系。以自动驾驶为契机,卡车运输公司现在的招聘困局将变为未来发展的新动力。

3

五大原则创建美好内部体验

除了职位场景创新外,一个杰出的领导者必须专注于以下五个原则,为员工创造出强大而美好的内部体验。要知道,很多企业走向成功的障碍在于,没能创造出一种良好的内部体验,这种内部体验能够留住最优秀的人才,实现真正的创新和创造力,从而快速有效地实现变革。

1。 明确最终目标

在变革的环境中,让一个团队始终专注于最终目标,意味着频繁的沟通。创新阶段是混乱的,这对很多人来说并不舒服。如果领导层可以不断将员工的注意力重新集中在新常态上,他们将有强大的信心抵御不断出现的新挑战。

在追逐目标的过程中,领导者一定要能掌控混乱的局面。在混乱中有效地建立切实可行的秩序,随时根据新情况修正方向,带领团队指向最终目标。

2。 为情绪起伏留出时间

让一个团队永远生活在创新阶段中,最具挑战性的部分是,复杂的变化会让人的情绪在积极和消极之间来回剧烈波动。

在创造力增长的过程中,会产生很多想法。有些想法是伟大的,而有些则是可怕的;有时成功似乎事有必至,有时失败则似乎不可避免。准备好让这些波动发生,为这些波动背后的情绪留出消化的时间,并在必要时积极管理它们。

3。 为失败留出空间

当事情出错时,创建支持试错、解决问题、复盘总结的机制,留出试错空间。没有失败,多数情况下意味着没有改变,复盘就是进步的期望。

通过给予员工在职位上失败的空间,可以给予其获得自信的空间。任何事情都可以学习,但都不能立即学习,特别是创新。这必须是在人们有时间和空间反思之后,才能探索成功的事情。

4。 庆祝小胜利

长期处于不断变化的状态,意味着很少出现重大的里程碑事件。但永远不要因此害怕在走廊上为小成就击掌,大事件也是无数小成功堆积起来的。

5。 抵抗疲劳

当改变看起来任意、不必要、不一致或不和谐时,就会产生变更疲劳。这或许是因为缺乏沟通,或许是缺乏参与,或许是失败的次数太多,但无论是哪种原因,领导者都要激情满满地扫除这些疲劳。永远“热泪盈眶”是一个好领导的修养。

如今,创新已普遍被视为企业保持竞争力的关键要素。创造力对企业的效益具有潜在的支配性影响,因而成为很多组织的核心目标。而在企业的变革中激发员工的创造性,以变革为契机培养员工的创造力,无疑是事半功倍的好方法。

创新的定义是“一种新的想法或方法。”从重建未来自动驾驶卡车的驾驶室,到培养员工的创造力,领导者要做的都是用创新的思维解决企业面临的困难,在险象环生的商场中带领企业走向成功。

4

创新者才能享受变革

将困局转为机遇,需要企业制定新的战略来适应风云变幻的市场,更需要员工跟上企业变革的步伐,甚至展现自己的创造性引领企业发展。

但员工各有特点,他们以不同的速率适应企业的变化。无论是刚刚实施了一个新的流程或系统,还是进行了重大的,对领导者来说,都感觉像是在同时与猫咪和海龟合作。

虽然人们面对变化的接受速度不同,但他们每个人的反应都是可以预测的。几十年来,心理学家们一直在研究表明这种转变的u型曲线。

信息强度与态度转变成倒”u曲线:强大的信息可以唤起人们的转变情绪,从而增强态度的转变。但是太强烈的信息刺激,反而会引起接受者的心理防御以至于否定转变。

然而,这个倒u型曲线,对企业来说并不是必然出现的。如果企业在变革过程中,激发员工的创造性使之适应变革,则可以走出一条新路。

而常出现的问题上:在企业变革过程中,多数领导最注重的是创建最高效的团队、修复企业bug、实现效益的最大化,这让他们经常放弃培养他们在员工身上最看重的东西:创造力。

rose group公司ceorachel mk headley博士和她的团队创建了kurtz change transition模型,帮助管理者更好的理解他的团队成员在变革中的适应性,并帮助他们保持在“创新阶段”。

在kurtz change transition模型中,在y轴上测量能量,在x轴上测量时间。

当在人们经历了变革(change event)之后,他们进入了一个创新阶段(innovation phase)。这是一个动荡的时期,人们会尽可能多地收集信息,来形成一种新常态,即新的日常经验。这个创新阶段是人最有创造性、以提高电缆产品运行的安全性和可靠性最自觉、最乐于拥抱新可能的时候。这就好比,刚入职的新员工,永远比老员工有动力重塑自己的职业技能体系。

可现实是公司希望员工具有创新精神,却不确定如何让他们真正做到这一点。是在办公室摆上乒乓球桌?还是在下午茶里加上啤酒?或者以情动人感动员工?不然干脆加大预算?

不,创新源于放下过去,以一种非常真实的方式展望潜在的未来。

让员工持续处于创新阶段,保持创造性思维,这意味着他们更愿意接受新事1旦温度太高物,他们乐在其中的推动公司的变革。这一切的源动力在于变革,变革也是在员工中培养创造力的机会,是公司永葆斗志的良方。

(文章来源:中外管理)

宁安职业装设计
宁安职业装制作
宁安制作职业装
宁安订制工作服