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启辰丢掉日产拐杖五年徘徊重新开始-【新闻】

发布时间:2021-04-05 20:29:55 阅读: 来源:冲压模厂家

6月16日,在东风日产花都工厂的一角,启辰造型中心、先进工程技术中心和东风日产大学三大中心正式投入使用,是东风日产达到百万规模后,寻找新增长推动力的尝试。

启辰造型中心被称为合资自主品牌的首个设计中心,将为启辰品牌车型进行独立于日产的设计。“此前启辰也有设计部门,是在日产设计人才的支持下,进行设计和培养人才。”东风日产商品规划总部造型总监傅立志说。

启辰品牌的建立基于一个逻辑:即依托于日产,但要和日产形成差异化。但过去五年因为难以形成完整的研发,启辰品牌差异化和应对中国市场的能力很欠缺,导致销量徘徊不前,依托日产成为一种桎梏。

启辰寻找突围的路径也由此打开。据东风日产内部人士称,此前启辰所有车型都直接由日产引入进来,今年开始推出的概念车T90,将是一款不依靠日产引入,完全自主的车型。

无论从商业模式还是品牌,这是一个突破。此前,启辰面临品牌个性不明确、缺少设计语言、产品没有差异化、产品线较短、产品开发不能应对市场和消费需求快速开发等等问题。

“自主品牌的发展,对企业综合能力提出更高的要求,三大中心通过提升产品研发设计、制造等方面,提升东风日产、合资自主品牌启辰的能力。”东风日产副总经理周先鹏说。

丢掉拐杖自主化

在2010年发布合资自主品牌启辰时,正是东风日产的巅峰期。东风日产销量快速增长,冲过年销80万辆后,开始向100万辆做准备。作为最会卖车的车企,东风日产高管认为只要有车就能卖好。

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